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    閉式齒輪傳動的介紹及功率的計算

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    閉式齒輪傳動的介紹及功率的計算

    發布日期:[2011-06-11] 點擊率:

      由實踐得知,在閉式齒輪傳動中,通常以保證齒面接觸疲勞強度為主。但對于齒面硬度很高、齒芯強度又低的齒輪(如用20、20Cr鋼經滲碳后淬火的齒輪)或材質較脆的齒輪,通常則以保證齒根彎曲疲勞強度為主。如果兩齒輪均為硬齒面且齒面硬度一樣高時,則視具體情況而定。
      功率較大的傳動,例如輸入功率超過75kW的閉式齒輪傳動,發熱量大,易于導致潤滑不良及輪齒膠合損傷等,為了控制溫升,還應作散熱能力計算。

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