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行星齒輪變速器是一種比較不錯(cuò)的齒輪傳動(dòng)裝置，與定軸輪系齒輪傳動(dòng)裝置相比，它有傳動(dòng)比大、體積小、重量輕、材料消耗少、輸入與輸出軸同軸等優(yōu)點(diǎn)。因之，在很多機(jī)械上，如透平壓縮機(jī)、各種起重機(jī)等，目前已較多地使用行星齒輪變速器。在行星齒輪傳動(dòng)裝置中，一般都有兩個(gè)或兩個(gè)以上的行星輪參與嚙合，使參與傳遞動(dòng)力的各行星輪之間載荷分布均勻，是各類行星齒輪傳動(dòng)中的基本問題，故在裝配時(shí)，除了一般性的工藝要求外，還應(yīng)注意提高和檢查各齒輪間的嚙合質(zhì)量，使各行星齒輪的載荷盡量分布均勻，從而保證其運(yùn)轉(zhuǎn)的平穩(wěn)性和使用壽命。為此在制造單位往往采取一些措施以提高其嚙合質(zhì)量。
(1)控制各個(gè)齒輪的齒圈徑向跳動(dòng)和齒厚公差，有的單位為此而采用選擇裝配。
(2)采用定向裝配，使部分誤差能在裝配時(shí)相互抵消。
(3)注意保證機(jī)體、內(nèi)齒圈、端蓋和主、從動(dòng)軸的同軸度。
由于這種情況，在現(xiàn)場(chǎng)安裝行星變速器時(shí)，如欲進(jìn)行解體裝配，則應(yīng)對(duì)上列情況予以注意，對(duì)于采用定向裝配的行星變速器，在解體時(shí)應(yīng)在對(duì)應(yīng)的嚙合齒上打上標(biāo)記，以免在解體裝置后降低原有的嚙合質(zhì)量。行星齒輪裝配完成后，各部分應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，并可用涂色法檢查各齒面的嚙合情況，接觸精度應(yīng)符合技術(shù)要求。在進(jìn)行空載荷試運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)聲音應(yīng)平穩(wěn)，不應(yīng)有沖擊或特殊聲
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